目前，世界各國正面臨著嚴峻的全球性金融危機，各行各業(yè)均遭遇到前所未有的沖擊和不同程度的影響。例如，一向被看好的作為國家支柱產業(yè)的汽車行業(yè)，汽車銷售量急劇大幅減少，全國乘用車市場總體表現低迷，2008年11月份與去年同期相比，產銷增幅回落11.6%和7.6%。2009年車市前景不容樂觀，一是出口市場快速萎縮，二是公務用車繼續(xù)滑坡，三是商務用車需求減少，四是進口車市場負增長，五是今年GDP增長率將低于去年。作為以汽車模具為代表的中國模具產業(yè)肯定還要受到影響。如何幫助上海模具企業(yè)走出困境，渡過“寒冬”，協(xié)會汽車模具委員會和經營管理委員會對30余家會員單位采取走訪、電話采訪、座談會等形式，為服務于汽車、IT、家電、電器等行業(yè)且具有不同經濟類型的外資、合資、國企、民營等模具企業(yè)進行了調研，了解他們目前狀況和遇到困難，以及有何建議和要求。下面分別介紹一下調研的情況和模具企業(yè)的應對策略。
    一、汽車模具企業(yè)目前狀況和存在問題
    1、由于汽車主機廠（例如上海大眾、通用等），目前汽車銷量還在不斷下滑，汽車裝配流水線開工不足，新車型開發(fā)進度明顯放緩、周期延長；有的外地汽車主機廠已經暫停新車型開發(fā)。正是這些原因，使得汽車零部件生產的企業(yè)加工訂單也在不斷減少，直接影響到了汽車模具企業(yè)的合同訂單遲遲沒有落實，致使他們感到有些措手不及。
    2、從時間上看，原來估計這次金融危機對汽車模具的影響要滯后一段時間，到2009年上半年才會開始反映出來，但是事料不及，已經提前到來。尤其是一些中小規(guī)模的汽車模具企業(yè)首當其沖，2009年的模具訂單還未落實，原來已簽訂的合同也被取消。有些帶件生產的模具企業(yè)，沖壓件和焊接件數量減少，由原來三班改為二班生產；又如承接加工汽車零件的企業(yè)，大眾汽車零件數量減少一半，通用汽車零件從2008年11月份開始就沒有訂單，現在已經做四休三；有的企業(yè)甚至在2008年7、8月份開始就顯現出來，沖壓件從2萬件減少至1萬件，往年1000多萬產值，現在只有600多萬。
    3、從各汽車模具企業(yè)承接訂單來看，原來與上海大眾、通用、上汽有業(yè)務關系的一些有一定規(guī)模、技術力量雄厚的企業(yè)，例如億森、屹豐、宏旭等，目前情況還可以，2009年合同訂單都基本落實，并且還有部分出口任務，生產經營正常，不僅沒有出現停工現象，反而進行擴大生產的戰(zhàn)略考慮。
原來與外地汽車主機廠（奇瑞、長安、吉利）有業(yè)務關系的模具企業(yè)（中小規(guī)模企業(yè)）也因為主機廠的緣故原來已經簽訂的合同也被取消，有些有一定規(guī)模的企業(yè)訂單也只接到2009 年上半年，尤其是一些中、小規(guī)模企業(yè)2009 年業(yè)務明顯減少，還在積極爭取。
    4、資金困難是多年來一直困擾著汽車模具企業(yè)的老大難問題，尤其到了年底，又在目前嚴峻經濟形勢下更顯得捉襟見肘，企業(yè)老總都紛紛抱怨，資金短缺、貸款困難使企業(yè)舉步維艱，陷入困境。一些與上海大眾、通用等一些合資企業(yè)有業(yè)務關系的模具企業(yè)相對來說，資金回籠比較順利，而一些與外地主機廠有業(yè)務關系的汽車模具企業(yè)回籠資金就沒有那么容易了，而且還要應付他們的材料、標準件等供應商的債務，這些企業(yè)除了資金回籠難外，還有貸款難的問題。由于銀行貸款授信門檻高，企業(yè)往往很難貸到，顯得很無奈。有的企業(yè)雖然拿到了上海通用的訂單，向銀行貸款，有些銀行還甚至認為美國通用汽車公司目前面臨破產邊緣，怕影響上海通用而連累自己，不愿意貸款給企業(yè)。從上述情況來看，貸款難度可見一斑。
    二、IT、家電、電器等行業(yè)的模具企業(yè)目前狀況和存在的問題
    由于受到金融危機的影響，并且向實體經濟迅速擴散，全球主要經濟體均出現經濟增速迅速下降或負增長，也不可避免影響到國內經濟的發(fā)展，各行各業(yè)也受到了不同程度的沖擊。
對于一些有出口業(yè)務的企業(yè)，除了因為人民幣升值、產品單一、勞動力成本高等諸多因素外，還因為在這次金融危機的影響下，國外消費水平降低，開支緊縮，影響了出口。有的上游客戶干脆取消了訂單，使這些企業(yè)出現減產、停工等現象。相對來說，這些有出口業(yè)務的企業(yè)受到的影響相對大些。
    有些模具企業(yè)如夏普模具（日資，家電塑料模）和人民電器廠模具分廠（國企，低壓電器沖壓、塑料模），由于他們業(yè)務70%是由其母公司提供，因此模具業(yè)務飽滿，受到影響不大。而且母公司的產品市場銷售渠道暢通，資金回籠順利，新產品不斷開發(fā)研制，模具業(yè)務源源不斷，因此所受到的影響不大。
    有些模具企業(yè)，像富順達（民企，汽車結構件模具），以前是以汽車模具為主。由于近期汽車銷量下滑，新車型開發(fā)進度放慢，致使汽車模具訂單不斷減少。他們將眼光轉向大飛機制造和造船行業(yè)，同樣也獲得了訂單，解決了業(yè)務不足的問題。這件事給了我們一個啟發(fā)，不要將眼光停留在自己熟悉的行業(yè)，其他行業(yè)也同樣充滿了機遇，要靠自己去尋找。
    另外，像戈冉泊（外資，汽車精密塑料模），過去以做汽車塑料零件模具為主，經過幾年實踐，清醒認識到企業(yè)要適應市場，市場需要就是企業(yè)奮斗目標。為了改變過去制造單一類型模具的做法，現在也逐漸開始制造壓鑄模，將國外進口壓鑄模具進行解剖、消化、分析、總結，從仿制逐步到自主設計制造，掌握壓鑄模技術，既滿足了市場需求，又取得了良好效益。另外，他們也深有體會?？蛻裘嬉膊灰窒抻谀硞€行業(yè)，要擴大到其它行業(yè)，現在也開始涉足生物、醫(yī)療等行業(yè)，目前汽車行業(yè)形勢不好，而生物、醫(yī)療行業(yè)卻很紅火，真是東方不亮西方亮。
    標模廠（國企，緊固件標準件模具），是個典型國營企業(yè)。也是上海唯一一家國有專業(yè)模具廠，在當前競爭激烈的市場中，能夠生存并在發(fā)展確實不易，尤其在當前經濟形勢惡劣情況下，能夠經受沖擊、持續(xù)發(fā)展靠的是企業(yè)自主技術創(chuàng)新（獲得多項技術專利，曾是上海市高新技術企業(yè)），由于該企業(yè)模具具有品種多、規(guī)格多、批量小、技術含量高的特點，根據市場需求，制訂了“寧讓價格，不讓市場”的營銷方針。該企業(yè)以其模具質量高（產品合格率達99.7%）、交貨期短的優(yōu)勢、按質論價靈活經營方式，滿足不同層次客戶要求，參與市場低價位競爭而取勝，在市場中立于不敗之地。
    綜上所述，對于一些實力較強，技術力量雄厚，定位在高端、高附加值模具，并與國際著名品牌產品配套的大型模具企業(yè)，在這次金融風暴中，所受到的沖擊和影響較小，反之則較大。
對一些管理規(guī)范，經營靈活，應變能力強，并涉足各行業(yè)，以模帶產，多種經營，并有母公司支持的模具企業(yè)，具有一定的抗風險能力，所受到的影響就比較小，而且業(yè)務飽滿，生產正常，資金回籠容易，應收賬款也少。
另外，有些企業(yè)長期以來靠自主創(chuàng)新，提高技術含量，提高核心競爭力以質取勝，贏得市場。在這次金融風浪中，受到的影響也不大。
而對于一些有出口業(yè)務，并且模具類型單一，客戶單一的中小企業(yè)，再加上人民幣升值、勞動力成本提高等因素，遭受的沖擊就比較大。
    三、上海模具企業(yè)的應對策略
    1、密切關注行業(yè)動態(tài)和銷售形勢及政策動向
    受全球性金融危機的影響經濟放緩的陰霾依然籠罩在我國上空，各行各業(yè)均受到不同的沖擊，這些行業(yè)的產品開發(fā)和銷售都受到影響。由于產品的制造都離不開模具，因此模具企業(yè)受到沖擊也在所難免。上海模具企業(yè)要正視這個冷酷現實，積極面對目前困難，沉著冷靜分析形勢，制定策略，調整結構，為今后在承攬業(yè)務，生產經營、設備投資、技術改造、融資貸款等方面迅速作出相應調整和采取積極措施以適應目前形勢，渡過難關。
另外，我們也要關心最近國家出臺有關政策。例如，最近為了擴大國內需求，改善生活，拉動消費，帶動生產，促進經濟平穩(wěn)較快增長，國家出資150億，實行政策補貼。在全國范圍推廣“家電下鄉(xiāng)”，除此，還即將出臺“鋼鐵和汽車振興規(guī)
劃”政策，這無疑是給家電、鋼鐵和汽車行業(yè)帶來福音。
    2、結成聯(lián)盟，專業(yè)分工，守望相助，共渡難關
    在當前金融危機的寒流下，各模具企業(yè)之間應比以往任何時候都要加強溝通和理解，消除隔閡，不計前嫌，增強行業(yè)內部團結，守望相助，共渡難關。企業(yè)在互相信任的基礎上，逐步構建誠信體系，在互惠互利的基礎上，加強通力合作，逐漸形成戰(zhàn)術上組合和戰(zhàn)略上的聯(lián)盟。企業(yè)可以聯(lián)盟的名義承接業(yè)務，根據企業(yè)情況和各自特點，經過協(xié)商，進行專業(yè)分工。這樣不僅可以避免惡性競爭，減少內耗，維護企業(yè)利益，還可以充分發(fā)揮企業(yè)的各自優(yōu)勢，做到揚長避短。這種聯(lián)盟形式還有利于整合資源，實現共享，避免重復投資，減少投資風險，提高設備利用率。當然，一些企業(yè)也可以建立“協(xié)作加工網”的形式進行合作。除此，有條件的話，在雙方自愿的基礎上進行合并。
    3、加強信息化建設，實現企業(yè)現代化管理
    我國的模具企業(yè)大都是中小企業(yè)，是從作坊式或家族型企業(yè)成長起來，至今仍有許多民營企業(yè)還是作坊式、粗放式管理模式。這種落后的管理水平和手段，嚴重束縛了企業(yè)的發(fā)展，更無法適應目前競爭激烈的模具市場，尤其在當前嚴峻的經濟形勢下，必須具備快速反應機制和應變能力，如果沒有一套先進的信息化管理系統(tǒng)是很難實現的。企業(yè)家要清醒地認識到在當今信息化時代，只有通過信息化和網絡技術的應用，才能幫助企業(yè)規(guī)范管理內部業(yè)務流程和加強對供應商的管理及開拓供應渠道，最大限度降低企業(yè)生產成本和采購成本，不斷提高企業(yè)現代化管理水平和運轉效率，從而在市場上掌握主動，搶占先機。
    4、走產學研道路，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力
    面對目前競爭激烈的國際市場，幾乎所有的國際名牌企業(yè)，都以自己的領先技術為后盾的拳頭產品和優(yōu)質服務取得主動地位，占領市場，關鍵是他們掌握了產品核心技術。盡管我們也可以從消化、吸收和借鑒國外先進技術和管理經驗這個途徑獲得核心技術，但也不是一件輕而易舉的事情。如果我們僅僅停留在做低端模具，靠以低價格取勝，這是短期行為，不可能持久的，也不能有持續(xù)發(fā)展后勁。因此，我們必須擁有自主知識產權和掌握核心技術，申請技術專利，向高新技術方向發(fā)展，做技術含量高的高端模具，才能贏得市場。企業(yè)只有增強自主創(chuàng)新作為發(fā)展的戰(zhàn)略基點，充分發(fā)揮高校和研究院所的優(yōu)勢，建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的創(chuàng)新體系，促進技術創(chuàng)新成果產業(yè)化，從而取得較好的經濟效益和社會效益。
    為此，由上海市模具行業(yè)協(xié)會為牽頭單位，聯(lián)合高校、研究院所、汽車企業(yè)、汽車模具企業(yè)等單位，最近成立了“上海汽車模具技術創(chuàng)新聯(lián)盟”，旨在利用這個平臺，采取產學研相結合的方法，突破、解決目前汽車模具中存在的關鍵性問題，不斷提高汽車模具技術水平，加速汽車模具技術創(chuàng)新。目前，我們還根據模具企業(yè)的反映和要求，匯總了在制造過程中存在的關鍵和共性問題，進行立項，并向市科委遞交了立項申請。
    5、打破行業(yè)界限，調整生產結構，適應市場需求
    由于受到金融危機影響，汽車銷售量大幅減少，新車型開發(fā)進度放緩，使許多汽車模具企業(yè)接不到訂單，開工不足，而心急如焚。企業(yè)家要開闊視野，不要將眼光死盯住自己熟悉的行業(yè)，而應該轉移到其它行業(yè)，例如航天、軍工、造船、生物、醫(yī)療等目前比較紅火興旺的行業(yè)。尋找商機，找到自己適合的產品，做到東方不亮西方亮。例如富順達、戈冉泊等企業(yè)就做得比較好。
    另外，企業(yè)也不要只有單一客戶，也不要做單一類型模具，俗語說不要在一棵樹上吊死。當然專業(yè)化生產也固然有其優(yōu)點，模具可以越做越精，成本降低，周期縮短，在風平浪靜時日子好過，一旦遇到風險時就容易翻船。例如有一家做出口集成封裝模的企業(yè)，他的上游產品企業(yè)停產，他就失去了訂單，導致目前企業(yè)停工。因此一個企業(yè)家要有居安思危的憂患意識，要做到客戶面要廣，行業(yè)要多，模具種類要多，這樣做可以分散風險，并且也可以找到適應自己的產品，這樣可以提高企業(yè)抗風險的能力。
    除此之外，企業(yè)還可以采取以模帶產的形式。眾所周知模具行業(yè)是薄利行業(yè)，企業(yè)效益低，而社會效益高。如果企業(yè)單純做模具，就很難持續(xù)發(fā)展。因此企業(yè)在洽談業(yè)務時可根據自身情況可考慮以模帶產，模具成本可攤到產品中，這樣做不僅可以解決廠里部分人員工作安排，提高設備利用率，并且模具維修、質量控制問題也可得到解決。對產品廠來說，它只是花錢買零件，不用支付模具費，并且減少中間環(huán)節(jié)，避免在生產過程中，由于質量問題產生扯皮、推諉等現象。以模帶產的形式使雙方均獲得雙贏。
    6、走出國門，面向新興國際模具市場，開拓新的業(yè)務領域。
    在目前的嚴峻經濟形勢下，模具企業(yè)應主動與上游產品廠加強聯(lián)系和溝通，熟悉和了解他們的需求，積極爭取獲得模具任務。對于一些實力較強、技術力量雄厚的模具企業(yè)不要將眼光僅僅停留在國內低檔的模具市場，而是憑借自己的優(yōu)勢，定位在高端模具上，與國際著名品牌產品配套，這樣使自己競爭對手大大減少，同時又獲得長期穩(wěn)定客戶和較好效益，并且也加速了進口模具國產化的進程。
    除了承接國內合資和外資企業(yè)的模具外，我們還要開闊視野，走出國門，尋找新的商機。企業(yè)可以通過協(xié)會牽線搭橋與各國領事館商務處聯(lián)系和溝通，了解他們對模具的需求，進行洽談。也可以通過協(xié)會組團到國外去參加國際著名模具展覽會（例如德國漢諾威、法蘭克福等一些國際著名品牌展覽會），宣傳和介紹本企業(yè)的形象和實力，并在現場進行洽談，有些企業(yè)就是在展覽會上拿到國外訂單。
    除此之外，企業(yè)還可以通過網絡信息及時了解到國外企業(yè)對模具的需求，通過接觸和洽談，簽訂合同，這也是一個不出國門而獲得國外訂單的一個有效途徑。
    另外，受金融危機的影響，國內外一些模具企業(yè)紛紛歇業(yè)和倒閉，使一些國外企業(yè)為了追求更低的成本，會把目光投向已具備相當實力而價格又不高的中國模具市場，這對于國內模具企業(yè)無疑是一個福音和機遇。
但是模具企業(yè)要打進國際市場，也并非容易，要在競爭激烈的市場中勝出，首先要以質取勝，當然還有價格、生產周期、善后服務等諸多因素。歸根到底，企業(yè)要不斷提高核心競爭力，才能在風云變幻的經濟形勢中，站穩(wěn)腳跟，立于不敗之地。
    7、重視對人的培養(yǎng)，充分發(fā)揮人才在企業(yè)中的作用
    受到金融危機的影響，有些企業(yè)由于簽訂的合同被取消，出現任務不足、減產停工等現象，作為一個企業(yè)家應沉著冷靜分析形勢，不要因為遇到目前暫時困難，片面為了節(jié)省開支、降低成本采取簡單裁員消極辦法，而應該采取各種留住人才的積極措施，設法穩(wěn)定人心、保存實力、防止人才流失，養(yǎng)精蓄銳等待經濟回暖。另外企業(yè)，也應抓緊在這個生產空閑的時間，對員工進行培訓，練好內功，提高員工的素質，以利再戰(zhàn)。
    每一個有眼光的企業(yè)家都清醒的認識到，一個企業(yè)的興旺發(fā)達，可持續(xù)發(fā)展都離不開高素質人才。說到底，市場競爭就是人才競爭，如何吸引人才、留住人才、使用人才、培養(yǎng)人才是我們企業(yè)家所關注的，千萬不要在這場金融危機中輕易將人才流失。而應該積極主動物色人才，為今后經濟形勢好轉、生產發(fā)展儲備人才。
    8、幫助中小企業(yè)解決貸款難的問題
    由于在目前嚴峻的經濟形勢下，一些中小企業(yè)普遍業(yè)務量不足，預付款減少，尤其到年底，應收賬款增多，資金回籠困難，資金緊缺問題越發(fā)顯現出來，影響到企業(yè)正常生產。協(xié)會為了幫助中小企業(yè)解決貸款的問題，除了向政府有關部門呼吁外，還積極與商業(yè)銀行溝通和聯(lián)系，拓展融資渠道，日前與深圳平安銀行簽訂了合作協(xié)議，爭取得到銀行的配合和支持。
    平安銀行對一些信譽好、實力強、正常經營的會員單位采取靈活政策，尤其對接到訂單的企業(yè)優(yōu)先考慮。目前已有兩家企業(yè)已獲得了700萬元的貸款，另外幾家正在洽談中。
    綜上所述，在這次百年一遇的金融危機風暴席卷全球，世界各國都受到不同程度沖擊，影響已由虛擬經濟正在迅速向實體經濟蔓延。同樣，中國經濟也不例外，受到了嚴重影響，發(fā)展速度明顯放緩，并且出現下滑現象。經濟何時見底，現在還很難預料。因此，企業(yè)要有充分思想準備。
    企業(yè)既不要因為目前遇到一些暫時困難而驚慌失措，也不要等閑視之、掉以輕心；要冷靜分析、沉著應對，采取積極措施。企業(yè)需要政策扶持，但不要消極等待政策、依靠政策，要立足于自力更生。企業(yè)抓緊在生產空閑時間里，加強管理、調整結構、練好內功、養(yǎng)精蓄銳，增強企業(yè)抗風險能力。
    除此，企業(yè)要開闊視野，主動出擊，面向新興國際市場，開拓新的業(yè)務領域，在危機中尋找商機，把這次在金融危機中造成的損失降低到最小程度，以積極姿態(tài)，迎接經濟回暖。
    ◎ 注：以上圖形與文字系深圳市精易迅科技有限公司版權所有 ◎ 2009 轉載請注明出處！