本次會議是繼2009年9月“汽車先進制造技術(shù)交流會(一汽站)”成功舉辦后，現(xiàn)代零部件雜志社與一汽集團科協(xié)、規(guī)劃部的再度成功合作。這次會議還得到了國家工信部裝備工業(yè)司和“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項實施管理辦公室的大力支持，會議同時增加了數(shù)控機床重大專項成果在汽車行業(yè)推廣應(yīng)用交流的內(nèi)容，從而也得到了眾企業(yè)更為廣泛的關(guān)注。沈陽機床、大連機床、沈陽新松、天津大學、南京理工大學、中國一重、西安瑞特、常柴股份等一批重大專項(應(yīng)用于汽車領(lǐng)域)承擔單位的負責人30余人參加了會議。還有國內(nèi)外先進的汽車裝備、軟件供應(yīng)商，如山高刀具、沃爾德刀具、株洲鉆石、敬業(yè)工具、埃馬克機床、秦川機床、紳名嘉業(yè)、杜爾清洗、睿鵬清洗、德國OPENMIND軟件等企業(yè)相關(guān)負責人也參與其中。一汽集團更是派出了精兵強將，科協(xié)各學會秘書長、各分公司的技術(shù)老總紛紛到場，二百多人的會場座無虛席。
    28日上午舉行了大會開幕式，開幕式由《現(xiàn)代零部件》雜志主編張蒨主持。一汽集團原副總師于永來先生與機械工業(yè)信息研究院副總工程師、《現(xiàn)代零部件》和《金屬加工》雜志社栗延文社長，分別代表主辦單位致辭。工信部裝備司機械處重大專項辦公室副調(diào)研員蘇錚親臨指導，并為與會代表深入解讀了數(shù)控機床重大專項政策以及在汽車制造業(yè)的推廣應(yīng)用。一汽集團公司規(guī)劃部主任侯若明《一汽“十二五”規(guī)劃對機床工具業(yè)的需求》以及長春一汽天奇精銳工具有限公司總經(jīng)理張云山《一汽集團零部件加工對刀具的需求》兩大主題報告，讓與會代表對一汽集團“十二五”發(fā)展方向以及工藝裝備需求的特點有了深入的了解。機械工業(yè)信息院戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所鞠恩民副所長對世界裝備制造業(yè)最新發(fā)展動態(tài)的深入分析引人入勝。
    下午時段，機床及附件類、刀具切削兩大分會場的內(nèi)容更加豐富多彩。在機床及附件分會場交流中，埃馬克、斗山、OPENMIND等多家國內(nèi)外知名廠商，以及大連機床、天津大學、西安瑞特、秦川機床等多家重大專項承擔單位的專家，圍繞柔性加工線在汽車制造中的應(yīng)用、汽車發(fā)動機等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線、五軸同動加工和車銑復合的軟件解決方案、復雜零件快速精鑄技術(shù)、變速器軸類的加工技術(shù)等向與會代表做了精彩介紹。在刀具切削分會場交流中，山高、株鉆、敬業(yè)工具、沃爾德等國內(nèi)外優(yōu)秀刀具供應(yīng)商圍繞汽車零部件的高效、高精加工技術(shù)做了詳細的介紹。精彩的演講一次次把會場氣氛推向高潮，觀眾在聆聽完演講嘉賓的精彩報告后，仍意猶未盡，在與演講嘉賓一問一答的積極互動中，更是將會議主題“需求對接，提升汽車制造水平”表現(xiàn)得淋漓盡致。
    8月29日上午，與會者參觀了一汽紅旗展示廳，見到了1958年我國第一輛自主生產(chǎn)的轎車、幾代領(lǐng)導人在閱兵式等重大場合乘用的紅旗轎車等珍貴的歷史文物，以及一汽不同歷史階段開發(fā)的各類轎車產(chǎn)品，了解了中國汽車第一民族品牌的奮斗歷程，親身感受到一汽人艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良傳統(tǒng)。在一汽轎車二工廠總裝車間巨大的廠房內(nèi)，不同型號、不同顏色的汽車井然有序地并線運行，通過現(xiàn)代化的流水線完成各道工序，源源不斷地下線，現(xiàn)代化、標準化的裝配線給代表們留下了深刻的印象。
    與會代表多是行業(yè)領(lǐng)導、專家，他們對本次交流大會的熱切關(guān)注與積極參與，不僅僅因為新技術(shù)、新工藝以及眾多的研究成果需要在汽車制造業(yè)的具體應(yīng)用中得到推廣，更是為了在這種交流與探討中，共同學習、共同進步，在現(xiàn)代零部件雜志社搭建的需求對接交流平臺上，真正實現(xiàn)中國汽車制造水平的提升與飛躍。與會代表一致呼吁，這樣的交流會應(yīng)當持續(xù)并深入地進行下去，為了中國的汽車與裝備業(yè)實現(xiàn)真正意義上的協(xié)同發(fā)展、共同進步。